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De Tulancingo a la NASA; el hidalguense que dirige una empresa aeroespacial

Fernando de la Peña Llaca fue influido por su tierra natal, Tulancingo, conocida como "la ciudad de los satélites"

  • REDACCIÓN
  • 31/08/2021
  • 16:59 hrs
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De Tulancingo a la NASA; el hidalguense que dirige una empresa aeroespacial
El hidalguense hace negocios y es contratista del Departamento de Defensa de Estados Unidos y la NASA. (Foto: © AEXA)

TULANCINGO.- Fernando de la Peña Llaca es un hidalguense, oriundo de Tulancingo, que dirige una empresa aeroespacial y es contratista de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA, por sus siglas en inglés).

De la Peña Llaca fue influido por su tierra natal, conocida como "la ciudad de los satélites", pues desde niño le gustaban los dibujos de coches voladores y ahora juega en las grandes ligas espaciales.

Fernando estudió Ingeniería en Cibernética y Sistemas Computacionales en la Universidad La Salle, en la Ciudad de México. Ahora es CEO y presidente de Aexa Aerospace, una empresa con contratos de servicios, comunicaciones holográficas y manufactura de componentes de naves espaciales construidas en los centros de investigación de la NASA, en Houston, Alabama, Colorado y Florida.

Lo más difícil [para incursionar en la industria espacial de Estados Unidos] no es crear la empresa, sino armar un equipo talentoso que te haga proyectos exitosos, así como que [te] acepte la NASA para que seas uno de sus proveedores", dice el presidente de Aexa Aerospace.

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Recordó que le dijeron que estaba "chiflado", cuando puso sobre la mesa que podía construir un motor de una nave espacial. Esta obra de ingeniería aún no ha sido terminada ni lanzada... a Marte, pero ya le abrió la puerta para ser contratista de la NASA.

Mi tesis de la universidad fue un motor para una nave espacial, y eso me permitió estar aquí, en la NASA", contó en entrevista con Forbes México,


El sueño universitario de Fernando de la Peña Llaca sigue vigente. La patente del motor para la nave espacial la ganó a nivel mundial. Aunque aún no se construye, la expuso en el Departamento de Defensa de Estados Unidos para un proyecto en desarrollo.

"El motor descrito en la tesis... si se construye, se hará dentro de cinco o diez años, porque está diseñado para misiones al planeta Marte", dice.

Hoy, el hidalguense hace negocios y es contratista del Departamento de Defensa de Estados Unidos y la NASA. Sus soluciones tecnológicas ya se ven como proyectos encaminados para la conquista espacial encabezados por la NASA, la empresa SpaceX del millonario Elon Musk, y la compañía Lockheed Martin, dirigida por James D. Taiclet.

Las licitaciones son diferentes [en Estados Unidos], ya que debes hacer una historia de lo que realizarás en los próximos cuatros años, día por día; cómo vas a gastar el dinero y cuál es la mejora tecnológica, aparte de la económica", expuso.

Cada contrato es una apuesta de cuatro años de trabajo, "y, si fallas, ese tiempo se vuelve un tiempo de espera. Aprendiendo los métodos y las reglas del juego, es fácil competir en la NASA, aunque siempre exigen una aportación tecnológica", agregó

Foto: © AEXA

LUCY Y EL HIDALGUENSE

Estamos ayudando a construir una nave que se llama Lucy, de Lockheed Martin, que va a explorar unos asteroides troyanos, y ahorita la NASA está usando mucho [esas naves]", añadió Fernando de la Peña Llaca.

Los asteroides troyanos son dos grupos de asteroides que conducen y siguen a Júpiter en su órbita alrededor del Sol. Los científicos tienen evidencia de que los asteroides fueron esparcidos por el Sistema Solar exterior a principios de su historia y han estado atrapados durante más de 4 mil millones de años. Ninguna nave espacial ha estado jamás en esta población de cuerpos pequeños, y Lucy volará por siete de estos asteroides troyanos.

La empresa del mexicano desarrolló el entrenamiento de comunicaciones o teletransportación holográfica, que está en naves espaciales como la Crew Dragon, de SpaceX, y contribuyó con los desarrollos de Boeing.

El nivel uno de comunicación es telefónica; el nivel dos es una videoconferencia; y el nivel tres es teletransportarme como un holograma y que interactúe contigo [o con quien se quiera]. Somos los primeros que los estamos haciendo en el espacio con nuestra tecnología, la de Aexa Aerospace", dijo el ingeniero mexicano, quien detecta una fuga de talento nacional al exterior. "Es el trabajo y la mente lo que hace apta a la gente para las grandes ligas espaciales".

Con información de Forbes México.




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